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ミニのチューニング


神戸からお越しの Y様
ミニの力をもう少しあげたい、とのことでしばらくどうすればいいかを話し合っていました。

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こちらがそのミニ。10インチなど足回りは決まっているので、次のステップに行きたい模様。

数日話し合った結果、ハイカムを入れることになりました

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ミニの1300はエンジンを降ろさないと、カムを入れ替えれないので 周りから外していきます!

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その間に 注文してあった ハイカムとタコ足が届きました。
カムはインジェクション用のライトなのをチョイスしたので、 乗りやすさはそのままに タコ足との効果で 走れば違う!仕様になります。

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Y様のミニ

ミッションのOHをはじめます。

走行時、1速 2速 3速で かなりの異音がなっていたので、エンジンをおろしにかかります。

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周りや、下の接続部を外し 釣り上げて降ろしてしまいます、

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フライホイールがなかなか外れないのは いつもの事ですが、専門工具で力をかけても 外れにくいです。

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クラッチ ハウジングと外れたら あとはもう すぐにでも半分になるので 分解。
ファーストモーションのギアが かなりガクガクとフルので
恐らくベアリングが摩耗してるかな?
ついでにシンクロンもチェックしてみますかね!

このタイミングでしか出来ない事は 出来るだけしておきたいですが、
お客様と相談して 進めていきます。



ベンツC180

常連のN様から車検の依頼をいただきました!

指示器のエラーがメーターに出ていたので店に帰ってからすぐチェックします。

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ミラーにウィンカーが付いているのですが、こいつが点灯してない模様。
実は、このCクラス。つかなくなるのはよくあるので早速修理します。

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レンズを下に向け、上の金属ピンを上にずらすと外れます。
中をチェックすると案の定

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切れてしまってました。
繋いでみると、指示器は点灯したので
もう切れないように加工して治しておきます!



RANGE ROVER

ホイールとタイヤを組み付けたので、純正のホイールと交換します。

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22インチのタイヤを入れてくれる場所がなかなかなく、時間がかかりましたが
いい感じにおさまりました!

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やはり迫力が違いますね!

ノーマルホイールは スタットレスにでもするのかな?



ボルボ アマゾン

ゴールデンウィーク真っ最中ですが
ボルボの作業も進んでおります

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ボディ周りの塗装を剥がし、GW明けには塗装板金にいれるので、 ピッチをあげております!

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フロアの樹脂をめくると小さい腐りが、、、
切り落として、鉄板を溶接して を繰り返します!

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フェンダーハウスにも大きな腐りがあったので切り落とし、溶接します。
これだけしてあげれば ますます完成が楽しみですね 笑



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